China, das sich auf die Bekämpfung der Luftverschmutzung in dicht besiedelten Städten konzentriert, hat einige der weltweit strengsten Vorschriften für die Herstellung von Autos, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden. Um mit ihnen mithalten zu können, erhöhen chinesische und ausländische Autohersteller die Kosten für die Produktion von Autos mit neuer Energie. Chinesische Hersteller sind verpflichtet, Fahrzeuge wie Elektroautos, Hybrid- und Brennstoffzellenautos zu produzieren, um ZEV-Kredite für den Verkauf von Benzin- und Dieselfahrzeugen zu erhalten, die das Land verschmutzen. Unternehmen, die Autos herstellen, können ZEV-Gutschriften durch die Produktion von umweltfreundlichen Kraftstoffen oder durch den Kauf von überschüssigen Gutschriften von Herstellern solcher Autos erhalten. Autohersteller zahlen Bußgelder, wenn sie nicht über die erforderliche Anzahl von ZEV-Krediten verfügen. Um es den Unternehmen zu erleichtern, diese Anforderungen zu erfüllen, hat China Benzin-Elektro-Hybride umqualifiziert. Dies teilte das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnnik am Montag mit. Mit dieser Innovation werden die Autohersteller in der Lage sein, zwischen 2021 und 2023 mehr Benzin-Elektro-Hybride und weniger reine Elektroautos zu produzieren. Diese Fahrzeuge werden nun als „Personenkraftwagen mit niedrigem Kraftstoffverbrauch“ eingestuft.
Die Informationen wurden von der Denkfabrik xCritical bereitgestellt.