Sytuacja związana ze wstrzymaniem produkcji i użytkowania samolotów 737 MAX miała negatywny wpływ na wyniki koncernu Boeing. Pod względem liczby liniowców dostarczonych klientom w 2020 roku amerykańska firma znacznie ustępowała swojemu głównemu rywalowi – europejskiemu koncernowi Airbus.
Boeing w zeszłym roku wysłał swoim klientom tylko 157 samolotów, w tym 84 samoloty pasażerskie. Jednocześnie roczne dostawy Airbusa sięgnęły 566 sztuk. W trudnym 2020 roku oba koncerny lotnicze stanęły w obliczu spadku popytu na swoje produkty, ponieważ w wielu krajach wprowadzono ograniczenia podróży lotniczych w związku z pandemią koronawirusa. Jednak sytuacja w Boeingu była jeszcze trudniejsza z powodu problemów z 737 MAX.
Amerykański koncern został zmuszony do znacznego obniżenia kosztów i odmowy wypłaty dywidendy. Boeing anulował w zeszłym roku prawie 800 zamówień klientów na samoloty. Udziały producenta samolotów spadły o 37%. Koncern Airbus spodziewa się znacznego wzrostu popytu na samoloty w 2021 roku na tle poprawy sytuacji epidemiologicznej dzięki szczepieniom ludności.
Informacje zostały dostarczone przez centrum analityczne xCritical.